Europese servicemodule (ESM) in een cleanroom | ||
Omschrijving | ||
Functie: | Kracht- en voortstuwingscomponent van het Orion-ruimtevaartuig | |
Bemanning: | 0 Ondersteuning bemanning van vier astronauten voor 21 dagen | |
Afmetingen | ||
Hoogte: | 4.0 m | |
Diameter: | 4.1 m (exclusief zonnepanelen) | |
Massa | ||
ESM: | 13500 kg | |
Brandstof: | 8600 kg | |
Raketmotor | ||
Type: | AJ10-190 | |
Aantal: | 1 | |
Maximale stuwkracht: | 26.6 kN | |
Missies | ||
Model: | ESM-1 | Artemis I |
ESM-2 | Artemis II | |
ESM-3 | Artemis III | |
ESM-4 | Artemis IV | |
ESM-5 | Artemis V | |
ESM-6 | Artemis VI | |
De European Service Module ( ESM ) is de servicemodule-component van het Orion-ruimtevaartuig en dient als primaire energie- en voortstuwingscomponent totdat deze aan het einde van elke missie wordt afgestoten.
In januari 2013 kondigde NASA aan dat het Europees Ruimtevaartagenschap (ESA) de servicemodule voor Artemis 1 zou bijdragen, gebaseerd op ESA's Automated Transfer Vehicle (ATV). De module werd eind 2018 door Airbus Defence and Space in Bremen aan NASA geleverd. Na goedkeuring van deze eerste module zal ESA ook de ESM's van Artemis 2 tot Artemis 6 leveren.
De eerste vlucht van de module was Artemis 1, de eerste grote mijlpaal in NASA's Artemis-programma om mensen terug te brengen naar de maan, op 16 november 2022. Het Space Launch System lanceerde Orion naar de maan, waar de ESM het ruimtevaartuig in een verre retrograde baan rond de maan plaatste en het vervolgens uit die baan haalde en terugstuurde naar de aarde.
De servicemodule ondersteunt de bemanningsmodule vanaf de lancering tot en met de loskoppeling voordat de bemanningsmodule weer afdaalt in de aardse atmosfeer. Het biedt voortstuwingsmogelijkheden in de ruimte voor "orbital transfer", "attitude control" en "high altitude ascent aborts". Het levert het water en de zuurstof die nodig zijn voor een leefbare omgeving, wekt elektrische energie op en slaat deze op, en handhaaft de temperatuur van de systemen en componenten van het voertuig.[1]